Claude Turmes : «Je sens une énorme soif de construire quelque chose ensemble»

Des équipes pluridisciplinaires et internationales se sont creusé les méninges pour proposer des concepts qui tiennent la route en vue d’atteindre l’objectif d’un territoire à zéro carbone d’ici 2050. Claude Turmes a voulu des calculs précis, des métriques, avant de voir de beaux plans. Il a surtout fait de belles découvertes.

La consultation internationale que vous avez initiée dans le cadre de "Luxembourg in Transition", un horizon zéro carbone d’ici 2050, vous a permis de faire de passionnantes lectures, dites-vous. Lesquelles de ces idées proposées par les dix équipes retenues vous ont le plus séduit ?

Claude Turmes : Il y a cette demande des citoyens d’avoir un territoire où l’on consomme plus localement. Des équipes ont creusé cette idée qui se fait, par exemple, à Paris. J’ai un centre économique et j’essaie d’avoir tout autour une ceinture alimentaire et des contrats entre les habitants des villes et cette production vivrière locale. Une autre idée, c’est de trouver des alternatives au béton pour les constructions. Au Luxembourg on construit beaucoup, on est déjà assez bon au niveau efficience énergétique, mais le béton n’est pas si optimal. Des équipes ont des réflexions assez poussées sur l’importance du bois dans une vision Grande Région, vu l’énorme opportunité que nous avons d’avoir des forêts au Luxembourg, mais aussi tout autour. Et puis, il y a aussi toute une réflexion sur la ville. Qu’est-ce qui est le plus important ? Les voitures ou les gens qui y résident ? Beaucoup de bureaux ont étudié la place centrale que devrait occuper le citoyen dans la ville. Et je voudrais encore citer un quatrième exemple : l’économie luxembourgeoise engendre aussi un impact environnemental qui va au-delà du pur territoire national. Là encore, beaucoup d’équipes font une analyse assez fine du lieu de résidence des frontaliers et de l’impact environnemental de leurs déplacements. La réalité est que la répartition entre voiture et transport public est moins bonne dans la Grande Région qu’au Luxembourg. Au ...