Le Quotidien Indépendant Luxembourgeois
Oscar Munoz, le PDG d’United Airlines, a déclaré mercredi qu’il ne démissionnera pas, la compagnie aérienne faisant face à des appels au boycott après l’expulsion musclée d’un passager d’un de ses avions.
« Certains ont appelé à votre démission. Est-ce une option que vous avez envisagée ? », a-t-on demandé à Oscar Munoz lors d’un entretien sur la chaîne de télévision américaine ABC. « Non », a-t-il répondu. « J’ai été embauché pour améliorer les performances d’United et nous sommes en train de le faire et c’est ce que je continuerai à faire. » Oscar Munoz avait pris les commandes d’United en septembre 2015 suite au départ inattendu de son prédécesseur Jeffrey Smisek, ébranlé par une enquête sur des soupçons de conflits d’intérêts avec l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey.
La communication d’Oscar Munoz, qui a pourtant reçu le prix du « meilleur communicant » 2016 décerné par une association, a contribué à envenimer l’affaire. Après l’apparition des vidéos de l’incident survenu dimanche, Oscar Munoz avait fait le choix de ne pas s’excuser auprès du passager, le qualifiant de « perturbateur et d’agressif » dans un courriel adressé aux salariés d’United. Face au tollé et au plongeon de l’action en Bourse mardi, il a fait marche arrière pour finalement s’excuser.
« Ça n’arrivera plus jamais »
Le passager, David Dao, un Américain d’origine vietnamienne, s’est depuis attaché les services d’un cabinet d’avocats de Chicago.
Oscar Munoz a également promis au cours de l’interview qu’United ne fera plus appel à la police pour expulser des passagers ayant « acheté leur billet ou déjà assis » dans l’avion. Il a finalement présenté ses excuses à David Dao et à sa famille pour cet épisode « honteux et humiliant » : « Ça n’arrivera plus jamais dans un vol United Airlines. C’est mon postulat et c’est ma promesse », a-t-il assuré.
Si son image a souffert de l’incident aux États-Unis, United Airlines risque également gros sur le plan financier, en l’occurrence en Chine, pays où l’événement a suscité les réactions les plus virulentes. Elle y est la première compagnie aérienne américaine : elle assure 20% des vols entre la Chine et les États-Unis, soit 100 vols par semaine.
Le Quotidien/AFP
