Le Quotidien Indépendant Luxembourgeois
Le tarif du diesel suit ceux de l’essence, qui ont amorcé une baisse la semaine passée. Dès mardi, le litre perdra 2 centimes.
Le litre s’affichera ainsi à 1,105 euro.
Pour rappel, le sans-plomb 95 s’établit à 1,261 euro/litre et le sans-plomb 98 à 1,320 euro/litre (-1,3 centime chacun).
les économies industrialisés ont compris que les carburants liquides diesel et essence sont les clés de leurs croissance,
et ont constaté qu’a trop s’engraisser sur les taxes sur les carburants ils ont détruit leurs économies..
leurs chimères de croissance décarbonés ne tient pas la route
tout ça pour nous imposer des voitures électriques ou hybrides pleines de matériaux polluants à extraire et manufacturer et impossible à recycler,regardons le cas des pc et portables et batteries ,ils s’entassent dans des décharges ou on les expédient dans des pays pauvres ni vus ni connus
,et pourtant il existe une solution pour rendre vert le moteur à combustion interne
c’est la gestion décentralisée turbo pneumatique pour moteur à combustion interne FR3055661
son secret une combustion révolutionnaire et une récupération des cendres de combustion ,
pour en faire de la biomasse de 4eme génération (biomasse vers énergie ,gaz et carburant )
tout en retraitant les boues d’épurations et déchets ménagers qui dit mieux,
sinon le lithium des batteries est in recyclable et les fibres de carbones et résines
et PTFE des réservoirs d’hydrogènes est lui aussi in recyclable
et l’hydrogène se révélera être quand il sera très répandu à cause des fuites;un redoutable gaz à effet de serre qui détruit la couche d’ozone ,bref les conseilleurs ne sont pas les payeurs un conseil gardons nos bonnes vieilles voitures…et récupérons le carbone à la sortie!